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                        新能源電池行業在氦氣試漏機中的應用情況

                        作者:http://www.bridgepugliausa.com 時間:2019-12-18 16:29:41 閱讀:63

                        氦氣試漏機主要使用潔凈無聊的空氣作為工作介質,以一定的內部容積測試腔體的密封性能。 它還可以將串聯和并聯方法用于其他測試。但是,氣液兩相流系統和氣固兩相流系統無法直接停止,否則可能會導致錯誤的測試結果或對儀器造成無法彌補的損壞。


                          氦氣試漏機是一種狀態監測測試設備,可用于形成控制報警系統或專用測試設備。例如,可以將氣密性計和專用夾具組合使用,成為用于檢測工件的氣密性的流路消耗線的專用機器。常用的有適用于摩托車和汽車的汽缸蓋氦氣試漏機,離合器蓋(或總成))泄漏測試儀,汽缸體氦氣試漏機,變速箱氦氣試漏機以及其他摩托車和汽車專用泄漏檢測儀。這些產品已經過序列化和標準化,它們是機械,電子,醫療設備,空調,燃氣用具等行業的武器,可提高生產質量,提高效率,降低消耗,實現全面的經濟擴張和國際化并應對挑戰 新世紀


                          近年來,新能源汽車在中國發展迅速,其消費技術和配件仍在不斷改進。電動汽車的主要組件由三部分組成:電動機,電池和電子控制。一旦電動汽車的電池和電動機等高壓部件被淹沒,就會發生漏電短路。因此,電動汽車的防護等級已達到IP67防水等級(IP后的第一個數字為防塵等級,第二個數字為防水等級)。


                          新能源汽車與以前的燃料動力汽車不同,它們使用氫動力和動力電池來驅動它們。 他們接觸的零件的安全性要求更高,并且更多的零件對氣密性有更高的要求,尤其是新零件。能量電池。對于這種新型動力傳動系統技術,重要的是延長電池壽命并改善電池性能,以防止新用戶由于不良的初始體驗而關閉該技術。在正常情況下,電池在消耗過程中將停止預測試。之后,將電池單元組裝成電池模塊,然后將模塊組裝成電池組。


                          新能源電池氦氣試漏機:新能源電池組的氣密性測試主要分為上殼,下殼和最終組件的氣密性測試。 上,下殼體的氣密性測試必須滿足最終組裝后對氣密性的泄漏率要求,換句話說,上,下殼體的獨立泄漏率之和不得超過電池組整體廢棄物的泄漏率要求。 由于新能源電池組的特性,電池組氦氣試漏的充氣壓力不能過高。


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